jueves, 29 de abril de 2010
Viernes 30 de Abril... Plenario de la AGTSyP
El viernes 30 de abril, de 10 a 16 horas se realizará el plenario de la AGTSyP en la sede de ATE (Av. Belgrano 2527 Ciudad de Buenos Aires). Invitamos a las compañeras y compañeros a asistir.
sábado, 24 de abril de 2010
L@s compañer@s opinan
A continuación reproducimos un artículo de nuestro compañero Pedro Kalaydjian (boletero de Angel Gallardo).
Queridos compañeros/as del subte:
Han pasado más de cuatro meses desde la firma del Acta-Acuerdo, y como sabemos todos, no se consiguió NADA. Ahora podemos afirmar con total seguridad, que el Acta fue para parar la inminente estocada final. Ya estábamos a las puertas de la gran muralla; algunos proponían que el paro se extendiera por 48 horas y yo decía que debía ser por tiempo indeterminado, hasta arrancarle al Sr. Tomada, lo que él se negaba por norma y por Ley: la firma de la inscripción del Nuevo Sindicato.
Una vez más, ese magnífico sabio que es el TIEMPO, nos hizo ver, como lo dije tantas veces, lo que en ese momento algunos no podían ver. Ahora sí, podemos ver con claridad, que dejamos pasar una oportunidad y un hecho histórico. Esa trucha Acta, firmada por unos pocos trasnochados, se fue cayendo a pedazos, como la carne de los leprosos... Ya no lo niega ni los trasnochados, ni los que teníamos cifradas nuestras esperanzas y nuestra FE en la lucha por conseguir la simple inscripción, y con ello, el camino menos pedregoso para obtener en el futuro, el SINDICATO DEL SUBTE que tanto nos merecemos.
Pasaron más de cuatro meses, y ya pasó la Semana Santa, pero la CASA, como vemos, no está ordenada... Al contrario: a la bronca acumulada por lo sucedido, se suman varios hechos que ya tenemos en puerta. Las paritarias, los ascensos, la bolsa de trabajo, los dos francos semanales, el desprocesamiento de algunos compañeros, el 82% móvil, etc...
Frente a todo este panorama, no podemos quedarnos de brazos cruzados, con las broncas acumuladas, y que el tiempo siga pasando. Porque ese sabio, que es el TIEMPO, nos va a pasar la factura; y no podemos pagarla una vez más, porque ya estamos experimentando qué pasa luego... No podemos seguir confiando en las Asambleas por Línea, porque en algunas no se hacen, y cuando se hacen, algunos no pueden ir. Por eso quisiera proponer una Asamblea General de todos los compañeros/as, de todas las líneas, como se hacían hace varios años, donde cada uno exponía su posición, nos veíamos las caras, sabíamos quiénes éramos, y nos conocíamos mucho más.
Las decisiones las debemos tomar todos los compañeros/as de base, por simple mayoría, y no unos pocos, que se creen tener toda la verdad, y luego pagamos las consecuencias TODOS.
¡BASTADE MENTIRAS!
¡BASTA DE CARETAS, QUE SOLO SE USAN EN LOS CIRCOS,
CUMPLEAÑOS O CARNAVALES!
¡SI A LAS BASES!
¡SI A LA DEMOCRACIA SINDICAL!
¡¡POR UNA ASAMBLEA GENERAL YA!!
Queridos compañeros/as del subte:
Han pasado más de cuatro meses desde la firma del Acta-Acuerdo, y como sabemos todos, no se consiguió NADA. Ahora podemos afirmar con total seguridad, que el Acta fue para parar la inminente estocada final. Ya estábamos a las puertas de la gran muralla; algunos proponían que el paro se extendiera por 48 horas y yo decía que debía ser por tiempo indeterminado, hasta arrancarle al Sr. Tomada, lo que él se negaba por norma y por Ley: la firma de la inscripción del Nuevo Sindicato.
Una vez más, ese magnífico sabio que es el TIEMPO, nos hizo ver, como lo dije tantas veces, lo que en ese momento algunos no podían ver. Ahora sí, podemos ver con claridad, que dejamos pasar una oportunidad y un hecho histórico. Esa trucha Acta, firmada por unos pocos trasnochados, se fue cayendo a pedazos, como la carne de los leprosos... Ya no lo niega ni los trasnochados, ni los que teníamos cifradas nuestras esperanzas y nuestra FE en la lucha por conseguir la simple inscripción, y con ello, el camino menos pedregoso para obtener en el futuro, el SINDICATO DEL SUBTE que tanto nos merecemos.
Pasaron más de cuatro meses, y ya pasó la Semana Santa, pero la CASA, como vemos, no está ordenada... Al contrario: a la bronca acumulada por lo sucedido, se suman varios hechos que ya tenemos en puerta. Las paritarias, los ascensos, la bolsa de trabajo, los dos francos semanales, el desprocesamiento de algunos compañeros, el 82% móvil, etc...
Frente a todo este panorama, no podemos quedarnos de brazos cruzados, con las broncas acumuladas, y que el tiempo siga pasando. Porque ese sabio, que es el TIEMPO, nos va a pasar la factura; y no podemos pagarla una vez más, porque ya estamos experimentando qué pasa luego... No podemos seguir confiando en las Asambleas por Línea, porque en algunas no se hacen, y cuando se hacen, algunos no pueden ir. Por eso quisiera proponer una Asamblea General de todos los compañeros/as, de todas las líneas, como se hacían hace varios años, donde cada uno exponía su posición, nos veíamos las caras, sabíamos quiénes éramos, y nos conocíamos mucho más.
Las decisiones las debemos tomar todos los compañeros/as de base, por simple mayoría, y no unos pocos, que se creen tener toda la verdad, y luego pagamos las consecuencias TODOS.
¡BASTADE MENTIRAS!
¡BASTA DE CARETAS, QUE SOLO SE USAN EN LOS CIRCOS,
CUMPLEAÑOS O CARNAVALES!
¡SI A LAS BASES!
¡SI A LA DEMOCRACIA SINDICAL!
¡¡POR UNA ASAMBLEA GENERAL YA!!
Un paro para responder a la desidia de Metrovías
Por Claudio Dellecarbonara
Este lunes la línea B estuvo parada por más de ocho horas, no se movió un solo coche y nadie propuso otra respuesta que no fuera parar. Era la bronca de los compañeros ante la agresión de un usuario contra un guarda de la línea, que terminó con tres puntos en su cara. No es la primera vez que sucede; los incidentes son casi cotidianos. Una nueva agresión contra un trabajador se dio al día siguiente en la línea A, lo que también produjo una medida de fuerza. En el colmo de la desfachatez, Metrovías responde a la medida de autodefensa de los trabajadores con telegramas con apercibimientos y amenazas. Es así que a decenas de compañeros de la B a partir del miércoles comenzaron a llegarles los telegramas con la intención de amedrentar, pero que sólo provocan más bronca e indignación.
Más allá de que en cada ocasión puede haber un detonante distinto, todo esto es consecuencia de las pésimas condiciones del servicio que brinda Metrovías. A pesar de los subsidios y la millonaria recaudación que deja el 1.600.000 de pasajeros diarios, el servicio del subte es cada vez más deficiente e inseguro: poca cantidad de trenes y en estado desastroso, frecuencias insuficientes y la falta de personal que la empresa se niega a reponer provoca que no se pueda funcionar de modo adecuado en ningún sector. Escaleras mecánicas, ascensores cerrados, boleterías vacías, vías en mal estado y talleres con falta de repuestos para realizar arreglos. Todo esto genera demoras, interrupciones, accidentes y mal predispone a los usuarios creando situaciones que pueden derivar en agresiones.
El Cuerpo de Delegados del subte y el de la B ha denunciado esto infinidad de veces frente a todos los organismos de control del Estado, los medios e inclusive ante la justicia. Pero este gobierno, al igual que los anteriores, mantiene la complicidad con Metrovías y la sigue beneficiando con subvenciones cada vez más jugosas. No debemos olvidar el rol nefasto de la UTA en este cuadro: años de defender los intereses de la empresa e intentando desarmar la organización legítima de los trabajadores.
Frente a esta situación los trabajadores de trafico de la línea B efectuamos una medida de fuerza durante una semana (un quite de colaboración) para lograr el incremento de los servicios, de la cantidad de trabajadores en el sector y una mejora en las frecuencias. Lo conseguido (dos parejas, de conductor y guarda) se demuestra totalmente insuficiente. Es necesario exigir que la empresa recomponga en forma inmediata la cantidad de personal y trenes en circulación para terminar con este creciente deterioro, al mismo tiempo que se reclama por la inversión en la mejora de la situación en todas las áreas. Es ésta una exigencia que debemos hacer de conjunto los trabajadores y los usuarios. Debemos impulsar una campaña para reclamar un servicio cómodo, eficiente y sobre todo seguro.
Esta demanda debe sumarse al conjunto de las que estamos realizando actualmente a la empresa Metrovías. Hay que imponerle ya las condiciones necesarias para realizar nuestras tareas adecuadamente, además del incremento de los francos, la jubilación a la edad correspondiente a un trabajo insalubre y demás mejoras en las condiciones laborales.
Hasta ahora nuestras respuestas han sido parciales: las medidas de fuerza por línea o por sector no alcanzan para revertir esta situación. Tenemos que discutir y votar entre todos los sectores en las asambleas de cada línea las medidas contundentes y unificadas que impongan esa perspectiva.
Este lunes la línea B estuvo parada por más de ocho horas, no se movió un solo coche y nadie propuso otra respuesta que no fuera parar. Era la bronca de los compañeros ante la agresión de un usuario contra un guarda de la línea, que terminó con tres puntos en su cara. No es la primera vez que sucede; los incidentes son casi cotidianos. Una nueva agresión contra un trabajador se dio al día siguiente en la línea A, lo que también produjo una medida de fuerza. En el colmo de la desfachatez, Metrovías responde a la medida de autodefensa de los trabajadores con telegramas con apercibimientos y amenazas. Es así que a decenas de compañeros de la B a partir del miércoles comenzaron a llegarles los telegramas con la intención de amedrentar, pero que sólo provocan más bronca e indignación.
Más allá de que en cada ocasión puede haber un detonante distinto, todo esto es consecuencia de las pésimas condiciones del servicio que brinda Metrovías. A pesar de los subsidios y la millonaria recaudación que deja el 1.600.000 de pasajeros diarios, el servicio del subte es cada vez más deficiente e inseguro: poca cantidad de trenes y en estado desastroso, frecuencias insuficientes y la falta de personal que la empresa se niega a reponer provoca que no se pueda funcionar de modo adecuado en ningún sector. Escaleras mecánicas, ascensores cerrados, boleterías vacías, vías en mal estado y talleres con falta de repuestos para realizar arreglos. Todo esto genera demoras, interrupciones, accidentes y mal predispone a los usuarios creando situaciones que pueden derivar en agresiones.
El Cuerpo de Delegados del subte y el de la B ha denunciado esto infinidad de veces frente a todos los organismos de control del Estado, los medios e inclusive ante la justicia. Pero este gobierno, al igual que los anteriores, mantiene la complicidad con Metrovías y la sigue beneficiando con subvenciones cada vez más jugosas. No debemos olvidar el rol nefasto de la UTA en este cuadro: años de defender los intereses de la empresa e intentando desarmar la organización legítima de los trabajadores.
Frente a esta situación los trabajadores de trafico de la línea B efectuamos una medida de fuerza durante una semana (un quite de colaboración) para lograr el incremento de los servicios, de la cantidad de trabajadores en el sector y una mejora en las frecuencias. Lo conseguido (dos parejas, de conductor y guarda) se demuestra totalmente insuficiente. Es necesario exigir que la empresa recomponga en forma inmediata la cantidad de personal y trenes en circulación para terminar con este creciente deterioro, al mismo tiempo que se reclama por la inversión en la mejora de la situación en todas las áreas. Es ésta una exigencia que debemos hacer de conjunto los trabajadores y los usuarios. Debemos impulsar una campaña para reclamar un servicio cómodo, eficiente y sobre todo seguro.
Esta demanda debe sumarse al conjunto de las que estamos realizando actualmente a la empresa Metrovías. Hay que imponerle ya las condiciones necesarias para realizar nuestras tareas adecuadamente, además del incremento de los francos, la jubilación a la edad correspondiente a un trabajo insalubre y demás mejoras en las condiciones laborales.
Hasta ahora nuestras respuestas han sido parciales: las medidas de fuerza por línea o por sector no alcanzan para revertir esta situación. Tenemos que discutir y votar entre todos los sectores en las asambleas de cada línea las medidas contundentes y unificadas que impongan esa perspectiva.
martes, 20 de abril de 2010
Paramos para parar las agresiones...
Como consecuencia de la agresión que sufrió un compañero guarda en Federico Lacroze por parte de un pasajero, se interrumpió el servicio de la línea B; en repudio a la violencia y exigiendo mayores medidas de seguridad para el público y el personal. Así se reflejó en algunos medios de prensa...
Lunes 19 de Abril de 2010 | |||||||||||
Más conflictos gremiales en el servicio | |||||||||||
Subtes: tras el paro, hoy funcionará la línea B | |||||||||||
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lunes, 19 de abril de 2010
Novedades del Ministerio de Trabajo
A continuación reproducimos el acta firmada el 15 de abril en el Ministerio de Trabajo, donde la AGTSyP requiere a la empresa Metrovías S.A. la modificación del régimen de francos y licencias, fijándose nueva audiencia para el 29 de abril (click para ampliar).
También un acta aclaratoria sobre el incremento salarial del 20% firmado el 12 de abril (click para ampliar).
Se adjunta escala por categorías respecto al 20% firmado el 12 de abril (click para ampliar).
miércoles, 14 de abril de 2010
Lanacion.com
Subtes: mañana resolverán si pararán el jueves
Tras una extensa reunión en el Ministerio de Trabajo, delegados aseguraron a
lanacion.com | Política | Martes 13 de abril de 2010
Acta de la reunión del 13.04.2010
A continuación el acta firmada el 13.04.2010 en el Ministerio de Trabajo donde se notifica de la nota enviada al Sr. Ministro de Trabajo por el Secretario de Transporte junto al procedimiento de selección de personal acordado en diciembre. El acta fija un plazo de diez (10) días para que la AGTSyP y la UTA fijen posición al respecto (Click para ampliar).
martes, 13 de abril de 2010
Solidaridad del MONAREFA con Segovia
El MONAREFA (MOvimiento NAcional por la REcuperación de los Ferrocarriles Argentinos) nos ha enviado un comunicado de solidaridad con Néstor Segovia. Gracias compañeros!!!
ANTE EL PROCESAMIENTO DEL DELEGADO NÉSTOR SEGOVIA
Por Juan Carlos Cena y Elena Luz González Bazán
11 de abril 2010
El 6 de abril del corriente año, los trabajadores de los subterráneos porteños hicieron llegar a los medios de prensa que el delegado y trabajador Néstor Segovia se encuentra procesado penalmente.
Por tal motivo, los trabajadores de los subterráneos se declararon en estado de asamblea permanente para analizar las posibles medidas frente a este nuevo avasallamiento que sufren.
En el comunicado afirman: “No nos sorprende que la concesionaria Metrovias haya llevado la situación a este extremo, ya que las imputaciones contra Segovia y otros cinco delegados del subterráneo -a estos últimos se les dictaminó falta de mérito- fueron promovidas por la empresa durante el 2007, cuando el cuerpo de delegados denunció públicamente el peligroso estado del material rodante y solicitó que se mejore el mantenimiento de la flota de trenes.
Continúan: No nos sorprende la actitud de la Sala VI de la Cámara Criminal y Correccional, porque la justicia argentina no tiene la costumbre de ser justa.
Concluyen: No nos sorprende, tampoco, la indignación que se respira en estos momentos en los túneles, en los sectores de trabajo y en los cuartos de descanso subterráneos, porque los compañeros saben quién es quién en este teatro judicial que montaron los poderosos de siempre.
Por todo esto, ¨alertan a la opinión pública, a los usuarios y no se descartaban medidas de fuerza.”
Es tan así que, en el día de la fecha los Delegados han hecho llegar un cronograma de liberación de molinetes. Afirmando además, que a todo este reclamo por el proceso contra Segovia se une ¨la demanda por las malas condiciones de trabajo y seguridad, y el reconocimiento de la Asociación Gremial de Trabajadores de Subte y Premetro (Agtsyp), y libertad sindical”.
Es por eso que queremos alertar a la opinión pública, a los usuarios que no descartamos medidas de fuerza para defender a un compañero y para evitar que se les haga costumbre esto de criminalizar a los laburantes que reclaman mejoras en su trabajo.
Desde el MONAREFA MOVIMIENTO NACIONAL POR LA RECUPERACIÓN DE LOS FERROCARRILES ARGENTINOS nos solidarizamos con los obreros y trabajadores del riel bajo tierra y con Néstor Segovia.
Las políticas de procesamiento judicial penal no son más que otras formas de intimidación y represión. Acción de escarmiento para intentar frenar o evitar que conducciones anti burocráticas puedan acceder a los gremios para su democratización o bien, como en este caso, crear un sindicato democrático. Donde, en el funcionamiento de los cuerpos de delegados, las comisiones internas, ejecutivas y otras aparezca lo que llamamos la democracia obrera. Teniendo en cuenta que los trabajadores son los verdaderos hacedores de las resoluciones que elaboran por: jornadas laborales, salarios, obra social, cargas sociales, entre otras, además acceder a paritarias y discusiones abiertas y fraternas. Algo totalmente alejado de la situación actual en la mayoría de los gremios de Argentina.
El Mitsubishi que se escapó del tunel...
Fue hace un año ya... la formación Mitsubishi; cansada de la oscuridad del tunel, se escapó de la línea B a disfrutar del sol rumbo a Rubén Dario.
lunes, 12 de abril de 2010
Citan a delegados de la AGTSyP al Ministerio de Trabajo a las 17...
El Cuerpo de Delegados de la Asociación Gremial de Trabajadores de Subte y Premetro (Agtsyp) mantendrá esta tarde una reunión con autoridades del Ministerio de Trabajo, en la sede de la cartera laboral, para destrabar el conflicto que mantienen por el reconocimiento de un nuevo sindicato y por aumentos salariales.
Lunes, 12 de Abril de 2010. Así lo confirmó el propio ministro de Trabajo, Carlos Tomada, en declaraciones a la prensa en la cartera laboral, quien precisó que el encuentro con los delegados será a las 17 hs. en el ministerio, ubicado en Alem 650 de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Al ser consultado sobre el contenido del encuentro, el ministro dijo que "hay un reclamo vinculado con la situación de uno de los dirigentes del subte", en relación al procesamiento penal del dirigente sindical Néstor Segovia.
Tomada dijo además que la reunión de esta tarde "nos va a permitir avanzar en otros temas que estaban pendientes" y, en particular sobre el reconocimiento del gremio, señaló que "no son temas sencillos, implican un muy cuidadoso análisis de la legislación".
"Nosotros hemos firmado el año pasado un acuerdo con ellos en relación al reconocimiento de su representación para el tratamiento de algunos temas y vamos a seguir en esa línea. El expediente de suscripción gremial está abierto y se resolverá", afirmó.
Por su parte, el delegado de la Agtsyp, Néstor Segovia, dijo que tiene "mucha expectativa" puesta en el encuentro de esta tarde y adelantó que si se establece "una mesa de diálogo" con las autoridades de Trabajo "tranquilamente se pueden levantar" las medidas de fuerza que pensaban adoptar esta semana.
El delegado indicó que si bien el gremio "ya tiene decisiones tomadas para hacer un paro esta semana, mañana o el jueves, podemos llegar a algún tipo de acuerdo".
Para Segovia, "el reclamo número uno pasa por el reconocimiento del sindicato" y después "ver como se distribuye la bolsa de trabajo, y que no sólo se hable con la UTA sino también poder sentarnos a discutir nosotros".
En cuanto a su procesamiento, dijo estar en "desacuerdo" de que se hable durante la reunión de hoy, y afirmó que su situación particular "no atrasa ni adelanta un conflicto". (Portal Contacto Político)
Lunes, 12 de Abril de 2010. Así lo confirmó el propio ministro de Trabajo, Carlos Tomada, en declaraciones a la prensa en la cartera laboral, quien precisó que el encuentro con los delegados será a las 17 hs. en el ministerio, ubicado en Alem 650 de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Al ser consultado sobre el contenido del encuentro, el ministro dijo que "hay un reclamo vinculado con la situación de uno de los dirigentes del subte", en relación al procesamiento penal del dirigente sindical Néstor Segovia.
Tomada dijo además que la reunión de esta tarde "nos va a permitir avanzar en otros temas que estaban pendientes" y, en particular sobre el reconocimiento del gremio, señaló que "no son temas sencillos, implican un muy cuidadoso análisis de la legislación".
"Nosotros hemos firmado el año pasado un acuerdo con ellos en relación al reconocimiento de su representación para el tratamiento de algunos temas y vamos a seguir en esa línea. El expediente de suscripción gremial está abierto y se resolverá", afirmó.
Por su parte, el delegado de la Agtsyp, Néstor Segovia, dijo que tiene "mucha expectativa" puesta en el encuentro de esta tarde y adelantó que si se establece "una mesa de diálogo" con las autoridades de Trabajo "tranquilamente se pueden levantar" las medidas de fuerza que pensaban adoptar esta semana.
El delegado indicó que si bien el gremio "ya tiene decisiones tomadas para hacer un paro esta semana, mañana o el jueves, podemos llegar a algún tipo de acuerdo".
Para Segovia, "el reclamo número uno pasa por el reconocimiento del sindicato" y después "ver como se distribuye la bolsa de trabajo, y que no sólo se hable con la UTA sino también poder sentarnos a discutir nosotros".
En cuanto a su procesamiento, dijo estar en "desacuerdo" de que se hable durante la reunión de hoy, y afirmó que su situación particular "no atrasa ni adelanta un conflicto". (Portal Contacto Político)
Claudio Dellecarbonara en RADIO 10...
Claudio Dellecarbonara entrevistado por Gustavo Mura en el programa "Cae la tarde" que se emite los domingos por RADIO 10 de 18 a 21 horas. A continuación el audio.
Claudio Dellecarbonara en Radio 10
Claudio Dellecarbonara en Radio 10
jueves, 8 de abril de 2010
Mañana... FREE PASS en Federico Lacroze
Así es.... Mañana FREE PASS en FEDERICO LACROZE de 07.00 a 09.00 horas.
Los trabajadores de la línea B invitamos a todos y todas a utilizar el subterráneo con entrada libre y gratuita.
En protesta por el procesamiento de nuestro compañero delegado Néstor Segovia...
En protesta porque el Ministerio de Trabajo no responde a nuestro pedido de apertura de paritarias y no inscribe nuestro sindicato...
En protesta porque la empresa Metrovías desconoce nuestros reclamos.
Por todo ello iniciamos un plan de lucha que comienza mañana con la apertura de molinetes en las seis (6) líneas entre las 07.00 y las 09.00 de la mañana en las estaciones cabeceras.
Los trabajadores de la línea B invitamos a todos y todas a utilizar el subterráneo con entrada libre y gratuita.
En protesta por el procesamiento de nuestro compañero delegado Néstor Segovia...
En protesta porque el Ministerio de Trabajo no responde a nuestro pedido de apertura de paritarias y no inscribe nuestro sindicato...
En protesta porque la empresa Metrovías desconoce nuestros reclamos.
Por todo ello iniciamos un plan de lucha que comienza mañana con la apertura de molinetes en las seis (6) líneas entre las 07.00 y las 09.00 de la mañana en las estaciones cabeceras.
miércoles, 7 de abril de 2010
Repudiamos el procesamiento del compañero Segovia
AMPLIO REPUDIO AL PROCESAMIENTO DE NUESTRO
COMPAÑERO NESTOR SEGOVIA
Los trabajadores del subte se encuentran en estado de asamblea permanente para analizar las posibles medidas frente al procesamiento penal del delegado Néstor Segovia.
No nos sorprende que la concesionaria Metrovias haya llevado la situación a este extremo, ya que las imputaciones contra Segovia y otros cinco delegados del subterráneo -a estos últimos se les dictaminó falta de mérito- fueron promovidas por la empresa durante el 2007, cuando el cuerpo de delegados denunció publicamente el peligroso estado del material rodante y solicitó que se mejore el mantenimiento de la flota de trenes.
No nos sorprende la actitud de la Sala VI de la Cámara Criminal y Correccional, porque la justicia argentina no tiene la costumbre de ser justa.
No nos sorprende, tampoco, la indignación que se respira en estos momentos en los túneles, en los sectores de trabajo y en los cuartos de descanso subterráneos, porque los compañeros saben quién es qúién en este teatro judicial que montaron los poderosos de siempre.
Es por eso que queremos alertar a la opinión pública, a los usuarios, que no descartamos medidas de fuerza para defender a un compañero y para evitar que se les haga costumbre esto de criminalizar a los laburantes que reclaman mejoras en su trabajo.
CUERPO DE DELEGADOS DEL SUBTERRANEO
Contacto:
Segovia: 15-6371-1111
Pisani: 15-3185-1743
Dellecarbonara: 15-3214-7624
martes, 6 de abril de 2010
Confirman procesamiento de Néstor Segovia
Buenos Aires, 5 de abril (Télam). La Cámara en lo Criminal de esta capital confirmó el procesamiento del sindicalista Néstor Segovia, acusado de rociar con un aerosol el rostro de un conductor de subterráneos para evitar ser filmado y amenazar con apuñalar a una empleada cuando, en un acto de protesta, habría impedido la circulación de un tren.El tribunal, que ratificó también un embargo de 5.000 pesos sobre los bienes de Segovia, consideró que el gremialista incurrió en los presuntos delitos de daño,
daño agravado, lesiones leves y coacción, informaron fuentes judiciales.La Sala IV de la Cámara revocó, por insuficiencia de pruebas, los procesamientos dictados a Carlos Héctor Taborda, Jorge Gabriel Pisani, Horacio Alberto Galiño, Ariel Fernando Rochetti y Claudio Dellecarbonara, por supuestos ilícitos registrados durante medidas de fuerza en 2007.El tribunal recordó que el 30 de agosto de ese año Segovia, quien supuestamente se hallaba junto con otras personas en las vías de la estación Constitución de la
Línea C de subterráneos, habría rociado con aerosol el vidrio de la cabina del conductor, una filmadora y el rostro de Jorge Daniel Cáceres, lesionándolo."Si me seguís molestando, te voy a pegar tres puñaladas", le habría dicho en esa ocasión Segovia a Verónica Sánchez Sarina, una trabajadora de la empresa, según consta en la resolución.Los camaristas Julio Lucini y Mario Filozof evaluaron que los hechos quedaron probados con fotografías aportadas a la causa y declaraciones testimoniales, entre ellas las de Sanchez Sarina y Cáceres, quien habría padecido una equimosis biparpedral bilateral en ala nasal izquierda y tumefacción en región malar de ese lado.
daño agravado, lesiones leves y coacción, informaron fuentes judiciales.
Línea C de subterráneos, habría rociado con aerosol el vidrio de la cabina del conductor, una filmadora y el rostro de Jorge Daniel Cáceres, lesionándolo.
PLENARIO DE DELEGADOS
La secretaria de prensa comunica que, el miércoles 7 de abril entre las 10 y las 16 horas; se realizará el plenario de delegados de la Asociación Gremial de Trabajadores de Subte y Premetro (AGTSyP).
El evento tendrá lugar en la sede de la Asociación Trabajadores del Estado (ATE), cita en Avenida Belgrano 2527 Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
El evento tendrá lugar en la sede de la Asociación Trabajadores del Estado (ATE), cita en Avenida Belgrano 2527 Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
domingo, 4 de abril de 2010
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